Отказ от украинских двигателей обернулся финансовым успехом для российских предприятий
Отказ Украины поставлять силовые агрегаты в РФ обернулся для российских двигателестроительных предприятий успехом. Представители АО «ОДК-Пермские моторы» подвели производственные и финансовые итоги 2017 года.
Согласно сообщению пресс-службы «ОДК-Пермские моторы», в прошедшем году чистая прибыль предприятия составила 1 млрд 147 млн рублей при объеме продаж в 21 млрд рублей. Такие финансовые показатели были достигнуты благодаря эффективной и слаженной работе всех служб предприятия. Также немаловажную роль сыграло прекращение Украиной экспорта в Россию товаров военного и двойного назначения.
Отмечается, что в 2017 году было произведено 25 новых авиационных силовых агрегатов ПС-90А, а также отремонтировано 13 двигателей Д-30.
По словам представителей предприятия, в данный момент проводятся масштабные работы, связанные с сертификацией производства перспективных двигателей ПД-14 в EASA (Европейское агентство авиационной безопасности). Планируется, что в 2018 году будет испытан первый серийный образец этого силового агрегата, который в дальнейшем будет участвовать в серии летных испытаний в составе новейшего российского самолета МС-21.
ПД-14 — проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с тягой на взлете от 9 до 18 тонн. Моторы будут предназначены для установки на самолеты МС-21-200/300/400. Более мощные модификации этого силового агрегата могут быть применены на Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400Т.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
